Ведущая отраслевая организация Китая пересматривает свои прогнозы по импорту угля в сторону снижения. Причиной стали планы Индонезии, крупнейшего мирового экспортера энергетического угля, ограничить поставки для повышения цен на сырье. Китайская ассоциация по транспортировке и распределению угля (CCTD) сократила свой прогноз по импорту ископаемого топлива до 465 миллионов тонн к 2026 году, хотя всего три недели назад ожидаемый показатель составлял 480 миллионов тонн.
На фоне потенциального сокращения поставок из-за рубежа Китай может продолжить наращивать собственную добычу. В прошлом году страна произвела рекордные 4,8 миллиарда тонн угля, и CCTD прогнозирует рост внутреннего производства до 4,86 миллиарда тонн в текущем году. Эксперты ассоциации не исключают и более высоких показателей, если падение импорта окажется значительнее, чем ожидалось.
Правительство Индонезии в начале января заявило о намерении сократить добычу почти на четверть, примерно до 600 миллионов тонн, чтобы стимулировать рост доходов от экспорта. Этот шаг уже оказал поддержку ценам: фьючерсы на австралийский энергетический уголь, являющиеся региональным эталоном, с начала года выросли примерно на 9%. По мнению аналитиков, такое решение Джакарты может создать новые возможности для других экспортеров.
«Мировое предложение сократится, если годовая добыча в Индонезии упадет ниже 700 миллионов тонн», — отметил Ли Чжиюань, аналитик по сырьевым товарам в компании Kpler. По его словам, в наибольшем выигрыше от этой ситуации могут оказаться такие экспортеры угля, как Россия и Колумбия. В прошлом году на долю Индонезии приходилось около 40% всего угольного импорта Китая, где ее топливо активно используется прибрежными электростанциями благодаря конкурентоспособной цене.
Внутренние цены на уголь в Китае пока не отреагировали на планы Индонезии, что частично объясняется затишьем на рынке в преддверии празднования Нового года по лунному календарю. Однако в CCTD предупреждают о растущем давлении на рынок и возможном скором повышении котировок.
